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Le NAM 35 est sorti

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auteurs messages (8)

phalanxs
maître wiki

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Sud-ouest

le 5 nov 2016 à 17h03

C'est toujours un grand moment quand ça arrive, et ce depuis plus de 12 ans : la sortie d'une nouvelle version du NAM est une promesse de nouvelles possibilités, ainsi que la preuve de la vitalité de cette communauté. Aujourd'hui sort la version 35 de ce mod essentiel, et qui apporte par rapport à la version 34 les améliorations suivantes :

Citation
  • Nouvelles fonctionnalités FlexTraNew pour le RealRailway (RRW) FlexTrack dont des 3 angles FARR draggables (FA-2, FA-3, et FA-1.33/1.5) et un meilleur support pour les voies ferrées simples (Single-Track Rail, STR).
  • Vaste amélioration de la stabilité à proximité des transitions en hauteur FLEX du style rampes, nottement avec les with FLEXRamps and Draggable Ramp Interfaces (DRIs).
  • Plusieurs nouvelles transitions NWM draggables : NRD-4-to-ARD-3, NRD-4-to-Avenue, NRD-4-to-TLA-5, NRD-4-to-RD-4, Road-to-RD-4, TLA-3-to-Avenue, TLA-3-to-TLA-5, AVE-2-to-TLA-5, AVE-2-to-Avenue, TLA-7/AVE-6-to-Dual-OWR-3, OWR-4-to-RHW-8S, OWR-5-to-RHW-10S, et OWR-1-to-MIS. Ces transitions peuvent être construites avec la méthode des stubs (souches), ou, pour des transition entre des réseaux différents, en construisant directement la construction.
  • Support des intersections en pente pour les réseaux de type Routes, OWR, et Avenue Viaducts, en plus d'autres améliorations de stabilité et d'esthétique.
  • Ajout d'une fonctionnalité de courbes a rayon multiples (Multi-Radius Curve, MRC) pour le RHW-2 L1 et L2.
  • Beaucoup de problèmes concernant les réseaux RHW élevés résolus.
  • Support des intersection en pente pour les intersections RHW-4 x Avenue, RHW-3 x Avenue and MIS x Street intersections (OxO seulement), en plus d'améliorations et d'ajouts pour les intersections entre les réseaux RHW-2 ou MIS et les réseaux de surface Maxis.
  • Vrai support pour le RHW de l'ère P57 pour les mods Alternate El-Rail et Bullet Train (Shinkansen) de Moonlinght.
  • Divers problèmes résolus pour le Maxis Highway Override (MHO), dont un meilleur support pour le RealRailway (RRW), nouveau support pour l'Alternate El-Rail et le Bullet Train (Shinkansen) de Moonlinght, et ponts Level Bridges pour les réseaux MHO L1 et L2.
  • Re-implémentation de certains des pièces de départ du RHW et NWM qui sont sur plusieurs cases, pour améliorer la stabilité en préparation de future additions. De l'ancien code a été ajouté pour apporter de la stabilité aux anciennes pièces de départ qui ne sont pas encore converties.


Cette version est pour l'instant uniquement destinée aux utilisateurs de Windows, une version Mac devrait arriver prochainement. Pour ceux qui ont déjà une version antérieure du NAM installée, il faut installer cette version directement sans désinstaller la précédente.

Pour l'instant, cette nouvelle version est disponible sur SC4Devotion, simtropolis et ModDB.

Source : SC4Devotion

Mise à jour le 8/11 : Ajout des liens vers SImpropolis et ModDB

Message édité le 8 nov 2016 à 14h01 par phalanxs

Artica vous attend, sur le forum et sur le wiki !

Alucard
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Savoie, Rhone Alpes, France

le 5 nov 2016 à 17h43

Le second point n'a pas été traduit. ;)

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In the name of God, Impure souls of the living dead shall be banished into eternal damnation, Amen. - Hellsing.

Akallan
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Suisse, Neuchâtel

le 5 nov 2016 à 18h47

Une excellente nouvelle! :okay:


Projet Phénix - Eréphore - Pt. II

ModPack à disposition : fichier PDF. Si intéressé, contactez-moi.

phalanxs
maître wiki

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Sud-ouest

le 6 nov 2016 à 10h09

Alucard a dit :
Le second point n'a pas été traduit. ;)

Oui, j'ai pas réussi. C'est pour ça que j'ai mis "ndt : ???". Il faudrait que quelqu’un puisse tester et me dire précisément ce qu'ils veulent dire pour que j'édite.

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Alucard
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Savoie, Rhone Alpes, France

le 6 nov 2016 à 16h33

Je propose sur la base :

Citation originale a dit :
Vastly improved adjacency stability for ramp-style RealHighway (RHW) FLEX Height Transitions, including many adjacencies with FLEXRamps and Draggable Ramp Interfaces (DRIs).


Vaste amélioration de la stabilité de l'agencement des rampes des RWH FLEX Height Transitions, incluant plusieurs agencements avec les FLEXRamps et les DRI.

Message édité le 6 nov 2016 à 16h33 par Alucard

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phalanxs
maître wiki

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Sud-ouest

le 6 nov 2016 à 23h43

"Adjacencies", c'est pas spécifiquement pour les choses qui sont cote-à-cotes ?

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Alucard
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Savoie, Rhone Alpes, France

le 7 nov 2016 à 00h54

Oui pardon c'est aussi la proximité.

Vaste amélioration de la stabilité de la proximité des rampes ?

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A. Gates
membre

le 7 nov 2016 à 23h04

Alucard a dit :
Oui pardon c'est aussi la proximité.

Vaste amélioration de la stabilité de la proximité des rampes ?

Oui c'est ça ! Déjà testé et ça marche du tonnerre ! :miam:

Message édité le 7 nov 2016 à 23h04 par A. Gates

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