il y a pas mal de grandes places. Place du Commerce, place Foch, Place de Bretagne.
La ville s'est beaucoup étalé. Il y a juste le centre-ville qui est un peu en hauteur du coté de la Tour de Bretagne et à la Butte Sainte-Anne.
La butte saint anne n'est pas si haute que ça, il y a bien les logements HLM et de nouvelles constrcutions autour du tram, mais le reste du quartier est quand même "bas". L'ile Nantes est en train de ce densifier:
Allé zoup quelques photos du Quartier Saint Anne, et de l'arret du Chaffault:
ça n'est plus l'hyper de centre de Nantes , mais c'est proche du centre, 15 min à pied
THE ROCK THE MOTARD a écrit Ok. je connais maintenant votre point de vue a propos des trams hors-route et c'est vrai que c'est judicieux...
Mais alors. Quelle serait la différence entre un tramway et un train léger ?... aucune en fait...
il y a une grosse différence! un tram est en site propre, mais les voies du tram sont intégrés au trottoirs. ainsi il y a une continuité. le tram ne coupe pas la voirie en deux. il est facile de traverser les voies.
La ligne 1 a été la première ligne de tram, elle n'a pas encore été totalement refaite, sur certain tronçons, le balaste a été remplacé par du gazon. Le secteur Duchaffault est assez brutal, et les habitants se plaignent du balaste, ils se demandent pourquoi on a pas mis du gazon comme vers les Dervaliéres .
oui je sais. mais la ligne 1 est la seule à avoir du ballast dans certains secteurs. Vers Croix Bonneau, le secteur a été refait à cause du prolongement de la ligne 1. Je pense que la Tan doit trouver ça chère de faire des travaux qui couperait la ligne 1 pendant des semaines juste pour une question de confort discutable. La priorité c'est le prolongement de la ligne 3, la jonction de la ligne 1 et 2, et le tram-train. Ils font devoir attendre pour le remplacement du ballast par des dalles.
Sinon, enfin un nantais!! T'es de quel quartier?
message posté le 16 nov 2006 à 21h32édité le 16 nov 2006 à 21h33 par thebanjo
On est loin du confort discutable, c'est indéniable qui faut refaire la ligne à cette endroite là, le boulevard est giganteste, et le ballaste ça le rend encore plus agressif.
Ok! moi je suis vers Graslin!
Sinon pour la ligne 1, je sais pas pourquoi du ballast à été mis, peut-être par économie? J'avais lu un article dans un Voie Ferrée de 1985, que la caténaire simple utilisée n'était pas suffisament adapté. [neutre]
