Tout à fait d'accord avec toi. Le fait que j'exprime des réserves quant à la construction de vos viaducs - dont je reconnais tout de même l'esthétisme - ne m'empêche pas de voir les affreuses conséquences d'un manque de jugement et de respect de la part des décideurs pour la population et l'environnement urbain de nos villes. Ce n'est que récemment que Montréal, par exemple a imposé une politique d'urbanisme plus respectueuse. En effet, comme je l'ai déjà dit auparavant dans un autre fil, il est pratiquement devenu impossible de démolir un édifice qui est dans un état de reconversion ou de restauration possible pour en reconstruire un autre à sa place. Désormais, il faut combler les terrains vagues ou de stationnement disponibles. Notre ville a aménagé depuis le début du siècle un nouveau square au centre-ville et redonné à l'un des plus vieux square de la ville ses dimensions originelles qui furent réduits au 20ème siècle au profit de l'automobile. Montréal n'est pas traversé au sol en son centre-ville par une autoroute, comme c'est le cas presque partout en Amérique du Nord ( surtout aux États-Unis[oeil] ) mais plutôt par une autoroute en sous-sol.
Montréal plante en moyenne 10,000 arbres par année depuis plus de trente ans dans tous les quartiers résidentiels et même au centre-ville.

C'est en effet une vision désillusionée de l'urbanisme sauvage nord-américain qui influence notre perception des choses. Nous avons trop souvent l'impression que le soit-disant nouveau-monde possède des ressources naturelles inépuisables et des sites naturelles à perte de vue - ce qui est faux !! Puisque jusqu'à tout récemment nous ne croyions pas notre environnement en danger de disparaître, nous autorisions sans réagir n'importe quel projet d'aménagement urbain ou de dévellopement industriel , y compris les projets gigantesques de construction de centrales électriques dans le grand nord québécois.
Vous dites qu'il ne vous reste plus beaucoup d'espace naturelle en France. Nous pensons la même chose de notre territoire depuis peu. Il nous aura fallu moins de 500 ans pour mettre l'environnement en péril. On fait fort quand même.

"Oncques ne fauldray...jamais ne faillira"
Homo Platoregimontis

On est bien d'accord la dessus. et merci pour cet aperçu intéressant des politiques d'aménagement de Montréal !

Pour en revenir au sujet, la LGV, il est clair qu'une infrastructure (de transports, de production énergétique, etc...) ne doit pas dégrader un milieu naturel.
Autant des éoliennes en vallée du Rhône vers chez moi ne me gènent pas, autant les mêmes éoliennes en projet sur le plateau ardéchois (plutôt sauvage et désertique pour nous) m'horrifient.
Les LGV ne traversent pas des milieux naturels ou sensibles. Elles traversent une campagne ou la main mise de l'homme est déjà acquis. Pour autant je peux te garantir qu'un travail énorme d'insertion paysagère et de protection de l'environnement est engagé. D'ailleur je posterai des photos du TGV méditerranée qui passe à deux de chez moi pour montrer sur le terrain comment ça se passe.

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."