Tout d'abord, j'ai l'impression que sur certains points nous nous sommes mal ocmpris.
Quand je parlais de manque d'innovation, j'étais totalement (ou presque) objectif.

Je ne disais pas que le manque d'originalité était une mauvaise chose, mais qu'apparemment, à trvaers les commentaires que j'ai pu lire sur plusieurs site c'était quelque chose d'attrayant (la soi disant originalité/innovation)

Pour revenir aux bâtiments collés aux routes ou non.
En réalité, dans la plupart des villes et villages (oui, même les villages) tous les bâtiments ne sont pas collés aux routes, c'est d'ailleurs pour cela qu'il y a des allées piétonnes, souvent bien plus nombreuses dans les centres historiques que les voies routières.

ma ville natale:


De plus, dans les gandes villes (je n'ai visité que Berlin, donc je la prendrai comme exemple) il est possible de visiter des patés d'immeubles entiers ans mettre les pieds sur une route (places, jardins, cours intérieures, rues piétonnes, etc...).
Dans SC3k c'est très mal fait parce que c'est du growing, dans CXL on peut le faire avec du plopping, en revanche il reste la contrainte de placer des rues piétonnes pour que les bâtiments soient fonctionnels. Dans tropico, il n'y a pas besoin de routes. On peut faire des quartiers entiers sans accès direct à une route, les tropiquiens peuvent toujours se déplacer librement et ça laisse une énorme liberté de décoration malgré le nombre très limité de bâtiments qu'offre le jeu.

Les arrêtés: c'est justement pour ça que j'ai fait le premier commentaire. Je ne dis pas qu'ils sont inutiles, je dis juste qu'ils n'ont rien d'innovant, mais ils restent les bienvenus. (dans SC3k ils avaient des malus, le 4 aussi, mais je ne les utilisent jamais dans le 4, trop cher et pas assez d'effet ingame).

Pour les brettelles, on est d'accord. D'ailleurs, ça se voit déjà sur les carrefours dans les previews de CS, le marquage au sol s'arrête complètement, même sur les autoroutes ou voies expresses.

Je n'ai rien à redire sur les points suivants.

Concerantn le système d'objectifs et de niveaux, je parlais des échelons à atteindre dans le développement de la ville pour débloquer de nouveaux bâtiments/zones etc...
C'était déjà présent dans d'autres jeux, mais c'est un principe que j'aime bien (avis personnel) en revanche, il est vrai que pour ceux qui aiment jouer sans contraintes il serait agréable de pouvoir le désactiver.

Je sais que dans CXL c'est le cas avec le mode Hardccore (avec lequel je joue en permanence).

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lnomsim a écrit

De plus, dans les gandes villes (je n'ai visité que Berlin, donc je la prendrai comme exemple) il est possible de visiter des patés d'immeubles entiers ans mettre les pieds sur une route (places, jardins, cours intérieures, rues piétonnes, etc...).
Dans SC3k c'est très mal fait parce que c'est du growing, dans CXL on peut le faire avec du plopping, en revanche il reste la contrainte de placer des rues piétonnes pour que les bâtiments soient fonctionnels. Dans tropico, il n'y a pas besoin de routes. On peut faire des quartiers entiers sans accès direct à une route, les tropiquiens peuvent toujours se déplacer librement et ça laisse une énorme liberté de décoration malgré le nombre très limité de bâtiments qu'offre le jeu.

Je ne suis pas d'accord.

Comme tu l'as toi même mentionné, dans CXL, on peut faire des rues piétonnes. Ces liens ne sont donc pas des ''routes'' a proprement parlé, mais sont des infrastructures municipales - ou privés - et elles ont la propriété de raccorder les lotissements privés et publics au reste de la communauté. Jamais un immeuble n'est entouré aux quatre vents par d'autres immeubles privés. Il y a toujours une infrastructure ''routière'' qui s'y rattache : une route, une ruelle, une place, un chemin, etc. Le contraire exigerait que l'immeuble en question bénéficie d'un droit de passage ou d'une servitude a perpétuité sur le terrain d’autrui et ce cas de figure doit être excessivement rare.

Non, ils peuvent aussi être raccordés par des parcs des places, etc... comme je l'ai dit moi même.
Dans CXL le fait de devoir les raccorder par des routes piétonnes est une contrainte. Dans les jeux où les gens ont la possibilité de se déplacer n'importe où, les rues piétonnes, places, parcs, etc... ce sont les espaces entre les bâtiments.

Ce qui permet entre autre d’éviter une sur congestion des réseaux en laissant une grande liberté de déplacement.
(ce qui n'empêche pas la congestion des réseaux quand les villes deviennent très peuplées)


Prend un lotissement IRL ou un ensemble de tours de logement.
Généralement, il y a un accé à la route, et toutes les tours sont positionnées autour d'un parc, d'une place, etc...
Il n'y a pas une route qui jjoint toutes les tours entre elles.

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Inomsim, toutes les constructions sont reliées à une route ou un accès, même ta ville d'Apt est constituée d'un réseau de ruelles. Après rien n'empêche d'imaginer des bâtiments donnant l'impression d'un amas de petites maisons.

Les maisons en lotissements et les ensembles de tours de logement sont tous reliés à une route. Il peut y avoir un espace verts en leur centre qui donnent l'impression d'une absence de voiries, mais je te garantie que toutes les tours ont une route qui mènent à elles.

En Pause pour une durée indéterminé
Tutoriel : reFiSHing / Les Mini-tutos d\'Orange
Des tutos pour mieux batter : généralités, comment faire une maison et appliquer des textures, ce sont des fichiers à télécharger
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Je sais bien ça, le problème, c'est que dans la majorité des city builders, il est impossible de réer cette impression d'espace ou de ruelles, voies piétonnes, places, amas, etc... pour la simple et bonne raison que chaque infrastructure doit obligatoirement être collée à une route.

Je ne parle pas de relié, bien sur que tous les bâtiments sont reliés à une voie d'accès d'une façon ou d'une autre. Est-ce qu'ils sont tous collés à une route ruelle, etc ? Non.

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Dans les villes nouvelles, c'est pourtant bel et bien le cas... Enfin c'est l'impression que ca me donne.

Quoiqu'il en soit, ca me fait penser encore une fois à "Mobility : A city in motion" (Pour les curieux, avec la démo).

La taille de lot maximum est de 4 x 4 aussi.
Ca m'empeche pas avec une petite astuce de faire un truc comme ceci :



On peut voir sur le coté droit, plusieurs lot 4x4 qui mis bout à bout donne une impression de vielle ville.
Comme quoi, avec un peu d'astuce, ca reste possible!

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Du nouveau de la part des développeurs ! => Cities: Skylines - Dev Diary 5: Outside Connections


Comme cela l'avait été réclamé, le design a subi une refonte !

Ça parait déjà plus intéressant !

J'espère vraiment, vraiment qu'on pourra faire quelque chose pour les ports...

















(Ué, je me fais de la pun)

Sinon, encore une fois, pour dire, si les moddeurs sont capable de faire ça (chaque pièce est totalement fonctionnelle et non godcheatt, elles coutent hyper cher à entretenir mais créent de l'emploi et du transport extérieur), alors pourquoi les developpeurs seliitent à un port rikiki sur lequel je ne comprend même pas comment les grues sont censées fonctionner.

Bref, encore une fois vive le simplisme l’extrême. Enfin, je vois effectivement que l'équipe est très ouverte, on lui dit que les infrastructures sont petites et irréalistes, du coup..... rien en fait, nouvelle interface, yay !

(notez que même sur le topic officiel traitant pourtant des conections exterieures, les 3/4 des remarquent traitent de l'interface et des graphismes.)

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Oui en effet, les remarques ne changent pas.
Les bâtiments publiques sont trop petits, pas assez variés etc. Cette remarque était déjà présente la semaine dernière lors de la présentation des transports.

J'ai pas l'impression que ca soit leur objectif en fait, ils donnent "un bâtiment" de chaque type. C'est dommage. Surtout s'il espère principalement que les moddeurs feront ce boulot.

Concernant l'IHM, c'est mieux... mais loin d'être parfait (et le petit twitter toujours au milieu! pourquoi!? )

Par contre, en regardant cette image :



La ressemblance avec SimCity 2013 est frappante.
Vraiment on est sur les mêmes concepts, les routes ont le même comportement. Sans parler du style graphique qui s'oriente de plus en plus vers le cartoon. Vraiment, ca fait bizarre.

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