Dans le cas que j'ai présenté, c'est pas une artère commerciale qui va devenir piétonne, c'est un boulevard qui va "juste" être réaménagé. D'ailleur certains commerces sont mêmes partis dans le centre piéton, car faire du shopping le long d'une 2*3 voies sur un trottoir de 1m c'est pas le luxe [oeil]

Ce projet va surement redonner une activité commerciale aux boulevards avec les larges terrasses devant les restaurants et les bars, et un cadre plus agréable pour faire du shopping, une meilleure déserte en bus...

Quand aux rues piétonnes, la plupart des villes françaises ont rendus leurs centre-ville piétons depuis bien longtemps. Au début c'est parfois difficile pour certains types de commerces, notamment tout ce qui est lié à l'alimentaire... mais avec le temps la tendance s'inverse. C'est quand même plus agréable d'acheter ses vêtements, ses livres et CD, d'aller au resto en centre-ville plutôt que dans un c.cial en banlieue !
Aujourd'hui le développement des grandes surfaces en France est stabilisé.

[fleche] et au sujet de l'automobile, ça risque de devenir beaucoup plus stricte en France. Malgré l'amélioration des transport urbain (bus, tram, métro) la fréquentation reste stable (sauf Grenoble et Strasbourg qui augmente), et les villes ont besoin d'argent pour financer les transports en communs.
Pour faire face à ces 2 problèmes des solutions radicales sont envisagées comme :
- les parkings encore plus chers ou...
- des taxes sur les parkings des hypers, qui sont basés sur le tout-voiture et pour ne pas déavantager les centres-ville
- faire de plus en plus des transports en commun en site propre (tram et bus) qui prennent de la place aux voitures

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."

en parlant de Centre Ville entièrement piétonnier, Strasbourg est uen super réussite!
On l'étudie même de plus près ici en Belgique!
Ca marche a fond....

Au début, commerçants et habitants étaient réticents, et environ un an après, le tram qui quadrille la ville était sursaturé, à cause de son succès!

La méthode: rendre le centre aux piétons, des parkings sont construits en périphérie, et les lignes de tram vont de ces parkings au centre ville...
Super!

Ad urbem vivit!

à montpellier c'est le même système qu'à strasbourg est ça marche super bien. on a le coeur de ville pour les piétons et le tram qui nous y amène. et c'est quand même vraiment agréable de se balader dans les rues sans voiture et les commerçants s'y retrouve, à montpellier les rue piétonnes sont toujours remplies de monde.

~~ Le Coyote ~~

Arf, je connais bien Montpellier, c'est la ville de mon coeur lol, c'est une superbe ville, même si je l'ai déjà dit plein de fois.... Grande, dynamique, agréable, avec le beau temps, elle conjugue modernisme et patrimoine....

Mais les plans d'études de Strasbourg sont plus connus en Europe, peut être pcq elle abrite un siège européen...?

Ad urbem vivit!

Demain je vais à la médiathèque de Valence. Si je peux, je vous rapporterai de nouvelles photos du chantier en cours. La pose des bordures a démarré sur la première tranche, ça donne une bonne idée de ce que ça sera. Y a aussi quelques travaux dans le parc...

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."

bien !... j'ai hate de voir ca [content].... j'aime bien cette ville et ses projets de réaménagements !

Oui moi aussi. Je me sens plus proche de vous pcq Montréal a aussi de bon projet. Ce qui se fait à Valence devrait attirer bon nombre d'urbanistes du monde entier en mal d'inspiration.

"Oncques ne fauldray...jamais ne faillira"
Homo Platoregimontis

Merci ! Super cette ville , je savait déja quelle était superbe ... je vais reprendre ce que DV as dit => Pourquoi je suis pas Francais !! [snif].... ca me fait trop rêver c'est trop beau vous avez de quoi être fiers!

Le chantier a finalement moins avancé que ce que je croyais. C’est pas grave, vous pourrez voir comme ça les étapes du chantiers !

Ici c’est terminé et c’est le seul endroit ! cette rue relie les boulevards à la gare ; elle est maintenant entièrement dédiée aux bus et cars.


La fontaine a été déplacée, restaurée et remise en eau. Elle domine le chantier…


Les anciens parkings et les voies de gauche ont été détruits, les vieux platanes arrachés. La circulation est repoussée à droite à l’emplacement de la future esplanade piétonne, le temps que l’avenue définitive soit faite à gauche.
La surface au centre des boulevards, sera le site propre bus et vélos.


Idem plus loin


Vue longitudinale à l’emplacement d’une traversée piétonne entre deux rues commerçantes.


Les bordures en granit


Le souc…


Début de la descente vers le pont sur le rhône. On voit clairement la future chaussée en réalisation et la route provisoire à gauche.


Vers le pont. Ici on construit pour l’instant un nouvel accès au parking souterrain. Un beau bordel !


L’arrivée sur les chantiers…





la zone de la deuxième tranche
où les travaux n’ont pas encore commencé.

Pour faciliter la transition de 3 à 1 voies, on a déjà barré une partie des voies en attendant les travaux.


L’espace central lors du marché… oui c’est pourri et crade en plus. Les platanes seront arrachés normalement. Pourquoi ? parce qu’ils sont vieux et malades, ne correspondent pas forcément aux lignes du projet et qu’il vaut mieux les remplacer maintenant, car arracher un arbre pour replanter, c’est détruire aussi tout ce qu’il y a autour (trottoirs, bordures, etc…).


Sinon des parkings…


« l’espace bus » qui assure les correspondances sera déplacé… peut être à la gare.



Maintenant faut attendre que ça avance. Normalement à l’automne ils commencent l’esplanade piétonne (dallages, fontaines, plantations, éclairage), ce sera nettement plis intéressant.


Champs de mars l’été
Quelques photos avec des feuilles !









une horloge, rare aujourd’hui, vestige d’une époque plus ancienne



petite visite au parc…
qui fête son centenaire


Le jardin botanique en terrasse tout juste terminé.




Les jeux pour enfants ont été refaits


et sont plus originaux. Ici des jeux d’eau claqués sur le rhône : turbine, écluse, barrage…


La ville est traversée par de nombreux canaux. Ici au parc.



Et aussi

Une placette dans le centre


L’A7 entre le parc et le rhône, en direction du sud évidemment ! bonne route !


et vers le nord.


Le Rhône, j’ai pas eu le temps d’avoir un aviron qui passait.


La gare à mon arrivée




En sortant de la médiathèque, où je devais aller, j’ai raté mon train de 12h16 et il n’y avait pas avant 15h26 !!! oui oui ! J’ai du prendre un TGV à 13h pour pas trop attendre. A la gare j’ai pris en photo un nouveau TER. J’en n’avais jamais vraiment vu ; faut dire qu’ils sont vieux par ici !





Regardez la destination du train [vert]







Fin.

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."

Il faut que ca sorte; l'architecture de cette région du monde me fait bander [snif]...

Et coté aménagements des transports en commun et espaces vert, vous avez pas mal d'avance sur nous...[yeux]