Nico : C'est pourtant effectif dans la majorité des moyennes agglomérations sur les carrefours récents.
Swissman : Justement, en théorie tu dois t'arrêter comme fait la Mini sur la photo à la première ligne. Dans les faits, la majorité des gens s'arrêtent dans la zone, soit sur la seconde ligne.
En France, tout ce qui est jaune (marquage et panneaux) sont des indications temporaires comme dans une zone de travaux.
Alucard XIII a.k.a. Benjamin Crewz - Fondateur des Lamas D'Or TSC
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In the name of God, Impure souls of the living dead shall be banished into eternal damnation, Amen.
Quand les feux sont en face, je suppose que la ligne sert uniquement à délimiter le carrefour. En France, s'il n'y a pas de ligne, on s'arrête à la hauteur du feu et on se casse le coup pour regarder. Il y aussi des damiers à certains carrefours étroits. Ils servent à laisser un espace entre le feu et la première voiture pour laisser tourner les bus, camions etc.
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Alucard a écrit Nico : C'est pourtant effectif dans la majorité des moyennes agglomérations sur les carrefours récents.
Dave pourra confirmer, à Rennes y a plein de sas pour vélos, ça et des pistes cyclables et des voies de bus qui apparaissent et disparaissent tout le temps
Swissman : Justement, en théorie tu dois t'arrêter comme fait la Mini sur la photo à la première ligne. Dans les faits, la majorité des gens s'arrêtent dans la zone, soit sur la seconde ligne.
En France, tout ce qui est jaune (marquage et panneaux) sont des indications temporaires comme dans une zone de travaux.
En fait je voulais dire que je me serai arrêté à coté du feu pas en retrait.
Ah encore une différence ici les travaux c'est orange :P
Nouvelle vidéo et non des moindres puisque c'est la première vidéo sur routes de la région de Charlevoix, admirez ce paysage que j'ai découvert au fil des virages.
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pas en retrait.
Quebec est une belle ville.
